就地热再生定义

    就地热再生是一种预防性养护技术。采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。它可分为复拌再生、加铺再生、整形再生三种。

    （1）复拌再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，经热态拌和、摊铺、压实成型。掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%以内。

    （2）加铺再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的新沥青混合料、再生剂、拌和形成再生混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，利用再生复拌机的第二熨』平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型。

    （3）整形再生：将旧沥青路面加热软化、就地添加一定数量的再生剂、翻松、就地熨平，其上再摊铺一层新沥青混合料，一起压实成型的工艺。

    沥青路面热再生采用道路石油沥青作为再生结合料，必要时掺加再生剂。同时，宜在10℃以上气温条件下进行施工。

    就地热再生的适用场合

    就地热再生适用于仅存在浅层轻微病害的高速公路及一、二级公路沥青路面表面层的就地再生利用，再生层可用作上面层或者中面层。沥青路面就地热再生，再生深度一般为20~50mm。

    就地热再生施工图

    就地热再生施工图(2张)

    旧沥青路面存在局部深层病害时，必须对其进行预处理后，再整体采用就地热再生技术进行处治。

    就地热再生的主要功能

    1、修复沥青路面表层病害；

    2、恢复沥青表面层物理力学性能；

    3、修复沥＠青路面车辙，恢复沥青路面平整度、抗滑等使用性能。

    就地热再生优缺点

    优点：

    a、实现了就地沥青路面再生利用，节省了材料运输费用；

    b、施工时只占用一个车＠ 道，对正常交通的影响很小；

    c、修正了旧路面的级配组成，修正了表面破坏；

    d、改善纵断面、路拱和横坡。

    e、实现了旧沥青路面材料100%就地再生利用，不产生废料；

    f、流水线施工，速度快，每天可施工单车道1.5km以上；

    g、施工后的路面可直接作为表面层使用，无需罩面，对路面标高的影响小；

    h、调整或优化了旧路面的级配，提高了路面性能，尤其是高温性能；

    i、添加的新沥青混合料比较少，且要补充旧路面不同程度的变形，可基本不改变旧路面标高。

    j、实现了沥青路面再生层和下承层层间的热黏结，路面结构受力连续，整体性强，使用寿命延长。

    缺点：

    a、再生深度通常限制在2.5-6cm；

    b、无法除去已经不合适进行再生的混合料，级配调整幅度有限。

    就地热再生的施工流程

    施工准备

    1）调查周围环境，对周围环境采取隔离措施；

    2）就地热再生施工前，必须对就地热再生无法修复的路面进行预处理；

    3）对原路面特殊部位的预处理；

    4）铺筑试验路段；

    再生

    1）清扫路面，画导向线；

    2）路面加热

    3）路面铣刨

    4）再生剂喷洒

    5）拌合

    摊铺

    压实

    开放交通